travail sur avion: les sécurités
Travail sur avion : les sécurités
I-les consignes générales
1 - identification et contrôle de l'outillage :
Chaque outil doit comporter de la marque de l'unité ainsi qu'une marque précisant l'ensemble auquel il appartient.
Sur chaque base, des règles détaillées définissent le contrôle de l'outillage.
Les actions à entreprendre lorsqu'un outil est perdu sont :
- la recherche systématique
- le compte-rendu
2- la tenue vestimentaire du mécanicien
La tenue doit être adapté à votre emploi.
| REGLES VESTIMENTAIRES - port du casque anti-bruit - pas de bijoux - vetements non flottants - cheveux attachés pour le personnel feminin - port de chaussures de sécurité - port de gants - poches vides |
3 - risque d'intoxication
- les produits dangereux sont stockés dans une soute à ingrédients
- ne jamais transvaser un produit dans un récipient non d'origine.
II-les consignes particulières
1- consignes lors d'un plein carburant
Lors d'un ravitaillement (plein en carburant) aucune action de mise en oeuvre de maintenance n'est autorisé en raison des risques de feu ou d'explosion.
2 - sécurité avion :
Il faut s'assurer de la présence des sécurités propres à chaque aéronef.
Ne pas manoeuvrer les interrupteurs et les mécanismes inconnus.
Pour les avions équipés d'armement les directives précisent les opérations autorisées ou interdites.
3 - les zones dangereuses :
Il faut respecter les périmètres de sécurité, matérialisés ou non pour éviter les dangers suivants :
- la rotation des hélices
- aspiration et souffle des réacteurs
Pour ces dangers le périmètre de sécurité et fictif, il n'est pas matérialisé.
- le danger hydraulique : le périmètre doit être délimitée par des chaînes et des panneaux.
- le danger électromagnétique : en fonctionnement, le rayonnement électromagnétique du radar génère une zone dangereuse qui doit être matérialisée par des chaînes et des panneaux.
- les sondes anémobarométriques sont réchauffées et peuvent occasionner des brûlures.
- les arêtes vives doivent être protégées par des tampons protecteurs.
- il faut respecter les parties repérées : "ne pas marcher " sur l'aéronef