Texte Libre
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si j'ai créé ce blog c'est pour mes amis de la 34 que je ne vois plus trés souvent car on est tous affectés dans différentes bases et que je veux garder contact
malgré cela.
j'ai decidé aussi de faire de la pub pour les blogs d'artistes parce que je trouve leurs talents très aboutis
et qu'ils meritent d'être connus
sur ce blog vous passerez de l'histoire de la marine à la présentation de mes amis puis aux talents des blogers mais aussi à des informations interressantes sur l'Ecole de Maistrance
bonjour a tous ceux qui viendront sur mon blog et a tous mes amis
bon vent et bonne mer a tous les maistranciers ou futurs maistranciers!!!!!
et surtout laissez vos commentaires!!!!!!!!!
Suite aux cuisantes défaites de notre marine du début du 19ème siècle, marine indisciplinée et organisation désastreuse, le Roi Louis Philippe décida la réorganisation de notre Marine Nationale.
.....Une ordonnance du 12 Novembre 1822 réorganise le corps des équipages de ligne, prévoyant déjà l’incorporation de jeunes garçons de 12 à 14 ans, enfants de marins, de pupilles de la Nation, ou d’ouvriers de marine, dont la seule condition d’engagement est d’être « sain de corps et vacciné » et qui seront incorporés en cinq divisions de 120 mousses.
.....C’est par une ordonnance du 28 Mai 1829 que naît vraiment « L’Ecole des Mousses » avec son programme d’instruction.
.....Le premier Bâtiment-Ecole des Mousses est le brick « La Lyonnaise » en 1835 puis la frégate « L’Abondance », la corvette « La Moselle », la frégate « Thétis », les vaisseaux « L’Inflexible » puis « Bretagne » en 1866, les vaisseaux « Austerlitz » et « Ajax », puis « Bretagne II », « Bretagne III » (ex Fontenoy », et « Bretagne IV » (ex Mytho) qui deviendra en 1912, le célèbre « Armorique ».
.....« L’Armorique » restera Ecole des Mousses jusqu’en Juin 1940 mais, le bruit des bottes allemandes se faisant entendre, les Mousses embarquent « en catastrophe » sur le cuirassé « Paris » pour un périple passant par l’Angleterre, le Maroc, l’Algérie et Toulon, où ils se regrouperont à bord de « L’Océan ».
.....A la libération, mission sera confiée au commandant Le Coz de réorganiser l’Ecole des Mousses sur le site du Dourdy à Loctudy, dans le sud du Finistère.
.....Elle y formera plus de 10.000 Mousses jusqu’à Août 1960, année de son transfert dans son berceau de Brest, le groupe « Armorique ».
.....Hélas, en 1988, la Marine se modernisant, il apparaît que cette formation de Mousse n’est plus nécessaire… et s’oriente uniquement vers L’Ecole de Maistrance, chargée de former des techniciens de pointe, d’un niveau scolaire bien supérieur.
.....L’Ecole des Mousses fermera donc définitivement ses portes en Août 1988, tournant une page d’histoire indélébile…
.....Il faut rappeler qu’en 1915 la plupart des Mousses, gamins de 16 ans, fut envoyée renforcer les bataillons de Fusiliers Marins en Norvège, en Belgique et que bon nombre d’entre eux ne revint pas.
.....Rappelons également la conduite exemplaire des Mousses durant la seconde guerre mondiale, tant sur nos bâtiments, notre aéronavale, nos unités combattantes à terre, que dans la Résistance.
.....Beaucoup ne revinrent pas non plus d’Indochine ni d’autres T.O.E.
.....Les Commandants d’unités appréciaient ces jeunes matelots, à la formation maritime et militaire rigoureuse et leur empreinte restera à jamais dans notre Marine Nationale.
.....Le Drapeau de l’Ecole des Mousses est aujourd’hui confié à la garde de l’Ecole de Maistrance.
...............- la Légion d’Honneur
...............- la Croix de Guerre 14-18
...............- la Croix de Guerre 39-45
...............- la Croix de Guerre des T.O.E.
voila donc cette anecdote:
L'Impératrice Eugènie était en visite, le 9 Août 1858, sur un navire au port de Brest. Un Matelot, très grand sans doute, en se mettant au garde à vous à son passage se heurta violemment le sommet du crâne au plafond de la coursive. Il saignait et l'Impératrice lui offrit son mouchoir en guise de pansement. Ce mouchoir taché de sang , placé sur sa tête, devint alors, en souvenir de son geste, le pompon rouge du béret de Marin. Il est sensé amortir les chocs à la tête des marins qui se déplacent dans les navires car les plafonds sont très bas.
belle histoire, non?
dorenavant, vous saurez pourquoi il y a un pompon rouge sur les berets de marins
