Texte Libre
Ce blog a été optimisé pour être affiché sous firefox
si j'ai créé ce blog c'est pour mes amis de la 34 que je ne vois plus trés souvent car on est tous affectés dans différentes bases et que je veux garder contact
malgré cela.
j'ai decidé aussi de faire de la pub pour les blogs d'artistes parce que je trouve leurs talents très aboutis
et qu'ils meritent d'être connus
sur ce blog vous passerez de l'histoire de la marine à la présentation de mes amis puis aux talents des blogers mais aussi à des informations interressantes sur l'Ecole de Maistrance
bonjour a tous ceux qui viendront sur mon blog et a tous mes amis
bon vent et bonne mer a tous les maistranciers ou futurs maistranciers!!!!!
et surtout laissez vos commentaires!!!!!!!!!
siege éjectable du rafale
- éloigner le plus rapidement possible le pilote de la trajectoire avion.
- mettre le plus rapidement et dans les meilleures conditions possibles, le pilote en configuration d'atterrissage
- mettre à la disposition du pilote les équipements nécessaires à sa survie
- d'un canon d'éjection fixé à l'avion et possédant des rails pour le guidage du siège
- d'un ensemble de cartouches pyrotechniques permettant le fonctionnement du siège
après le déclenchement manuel de l'éjection, le fonctionnement du siège est entièrement automatique.
- l'évacuation, avec prolongation de la poussée par un moteur fusée
IV- l’éjection seconde par seconde :
0.0 seconde: L'éjection commence lorsque le pilote tire sur l'un des anneaux du siège, placés entre ses jambes ou au-dessus de sa tête.
0.25 seconde : Le siège est projeté hors de l'habitacle, et les moteurs auxiliaires s'allument. Les épaules et les jambes du pilote sont bloquées automatiquement par un système de sécurité.
0.45 seconde : Après une accélération maximale de 12 g, le pilote se trouve loin de son avion et les moteurs-fusées s'éteignent.
0.50 seconde : L'explosion d'une charge permet l'expulsion hors du siège d'un premier parachute stabilisateur qui extrait le petit parachute principal.
1.00 seconde : En s'ouvrant, le petit parachute principal stabilise le siège de façon à ce qu'il soit dans une position favorable pour l'ouverture du grand parachute principal.
1.50 seconde : Lorsque le grand parachute principal s'ouvre, les systèmes de sécurité qui maintiennent le pilote se débloquent, lui permettant d'abandonner le siège qui tombe vers le sol.
2.50 secondes : Le pilote descend vers le sol ; la balise, le gilet de sauvetage et le dispositif de gonflage du radeau de sauvetage sont activités.
La séquence complète d’éjection se déroule comme cela :
-->Commande d’éjection.
-->Fragilisation verrière.
-->Début de la montée, rappel de torse (harnais pilote), descente automatique des visières du casque (dû à l’accélération).
-->Franchissement de la verrière.
-->Coupure des liaisons pilote avec oxygène et radio de bord.
-->Alimentation en oxygène secours.
-->Déclenchement balise de détresse.
-->Rappel des jambes vers l’arrière.
-->Allumage des moteurs fusées éventuellement - Fin de la phase propulsée.
-->Déclenchement du pistolet extracteur (pyrotechnique) du parachute stabilisateur.
-->Déploiement d’un parachute stabilisateur de petite taille. Stabilisation de la trajectoire, début de descente.
-->Surveillance des conditions d’altitude et d’accélération.
Si conditions réunies :
-->Libération des fixations du harnais pilote sur le siège.
-->Libération du parachute principal.
-->Lors du choc à l’ouverture : séparation siège / pilote.
-->Mise en œuvre du paquetage de secours (gonflage canot monoplace).
-->Le gonflage éventuel du gilet de sauvetage reste à commande manuelle dans tous les cas.
-->Atterrissage ou amerrissage.
Grace a cela je ne suis pas tombée dans une énorme dépression ( arrét de travail plus manque d'argent), et quand je déprimais, il y avait toujours quelqu'un comme Lionel, ou Snowgazou, ... qui me réconfortait
alors merci a tous ces gens qui étaient la pour moi, merci!!!!!!!!!!!!!!
ce blog est formidable, il présente de superbes endroits et de superbes photos.
'Création de photomontages' :
Les photomontages et les voyages avec beaucoup de photos.
comme la présentation du cimetière du père Lachaise, le pays basque, les termes d'alicante....
allez voir blog, il est vraiment super!!
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elle est grande et pour l'instant pas encore amenagée
si vous avez des idées pour l'amenager ( materiaux utilisés, façon de faire les étages...) laissez moi un message
pour les ratous, l'annonce court toujours
sachez que j'ahabite a saintes et que des rats ça s'envoie pas par la poste!!! donc il faut que vous puissiez vous déplacer (train ou voiture) ou vous arranger avec quelqu'un pour qu'il vous le ramène
voila, c'est tout!!
les poemes de Snowgazou sont vraiment très beaux et touchants
il font aussi réflechir
elle a un enfant qui vient d'avoir un an et qui a de la chance
d'avoir une mere aussi douce et réfléchie comme snow
allez voir son blog, il est vraiment bien réaliser autant sur le point
du désign que du contenu
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