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si j'ai créé ce blog c'est pour mes amis de la 34 que je ne vois plus trés souvent car on est tous affectés dans différentes bases et que je veux garder contact malgré cela.

j'ai decidé aussi de faire de la pub pour les blogs d'artistes parce que je trouve leurs talents très aboutis et qu'ils meritent d'être connus

 

sur ce blog vous passerez de l'histoire de la marine à la présentation de mes amis puis aux talents des blogers mais aussi à des informations interressantes sur l'Ecole de Maistrance

 

bonjour a tous ceux qui viendront sur mon blog et a tous mes amis

 

bon vent et bonne mer a tous les maistranciers ou futurs maistranciers!!!!!
et surtout laissez vos commentaires!!!!!!!!!

 
Samedi 29 octobre 2005
voila un petit site avec des jeux en flash quim'a bien plu!!!!
ça s'appelle fleep flash  et franchement c'est super comme jeu
bon comme tout les autres sites on peut gagner des cadeaux mais franchement je suis un peu trop nulle a ces jeux là!!!!
si vous souhaitez vous inscrire cliquez sur fleep flash
Vendredi 28 octobre 2005
il est 23h 24 et je n' arrive pas a dormir
je n'ai plus de cigarettes et vraiment c'est difficile de tenir sans en fumer une petite avant d'aller au lit!!!
je me sens vraiment drole, j'entend mon coeur battre, alors est ce que c'est a cause du manque de nicotine ou est ce le fait que je ne pense qu'a fumer et que je n'arrive pas a me concentrer sur autre chose??
en tout cas une chose est sure, les chewing gums et les pop corns ça marche pas!!!! ni l'eau, le soda...
ah quoi que je n'ai pas essayé l'alcool!!! (mais c'est pas mon truc, je ne bois pas )

en tout cas ça fait vraiment drole alors j'ose pas immaginer quand j'aurais décider enfin d'arreter

Le meilleur moyen d'arreter, c'est de ne pas commencer!!!



une petite image trouvée sur "www.retrouversonnord.be/cigarettehamster.htm"
Jeudi 27 octobre 2005

 
 
 
I- Présentation
 
 

Certaines munitions contiennent des dispositifs électro pyrotechniques (DEP).

La mise à feu accidentelle d'un dispositif électro pyrotechnique peut-être provoquée par de l'énergie électrique induite produite par elle par un rayonnement électromagnétique.

Ce phénomène peut engendrer des problèmes de sécurité et de fiabilité. Ces dangers sont désignés par le terme D R A M :

Dommages dus au Rayonnement électromagnétique sur les Armes et Munitions

 
 
 
II- Etude DRAM des émetteurs
 
 
1- l'origine des rayonnements
 
- émissions volontaires, produites par émetteur/radar

- émissions involontaires, produites par des machines tournantes électriques ou certains composants.

 
2- niveau de rayonnement
 

Les études DRAM des émetteurs ont permis de distinguer quatre zones d'environnement électromagnétique

Elle détermine un niveau d'énergie suivant le type d'émetteur et sa fréquence.

Les zones sont :
- environnement sévère
- environnement standard
- environnement courant
- environnement sécurité
 
 
 
 
3- représentation des différentes zones
 

Chaque zone est centrée par rapport à l'antenne de l'émetteur.

Le rayon de chaque zone dépend de la puissance.
 

Schéma des zones d'environnement électromagnétique

 

Il a été défini une zone de restriction dans laquelle il pourrait se produire à un couplage entre la munition et l'antenne : c'est la zone d'induction

AUCUNE MUNITION NE DOIT Y PENETRER
 
 
III- étude DRAM des munitions


Elle s'effectue en prenant en compte ses différentes configurations :

- stockage, transport
- mise en oeuvre
- à poste de tir
 
 
1-     classement des munitions
 

Une munition, pour chacune de ses configurations, peut supporter un niveau d'environnement électromagnétique maximal sans risque de fonctionnement intempestif. C'est l'environnement caractéristique.

Un code de couleur DRAM définit les contraintes d'approche des munitions par rapport aux émetteurs au-delà de la zone d'induction.

 
 

Le classement rouge correspond à une munition en attente d'étude DRAM

 
 
2-     fiche munition - environnement
 

C'est une fiche qui donne les environnements caractéristiques pour les trois configurations.

 
 
3-     marquage des munitions
 

Sur les munitions ainsi que sur les emballages apparaît un logo de la couleur de l'environnement caractéristique

 
Jeudi 27 octobre 2005


 
 
 
 
I- définition
 

C'est une munition autopropulsée et guidée sur tout ou partie de sa trajectoire

 
 
 
II- classification d'un missile
 

Ils sont classés d'après le milieu d'où ils sont tirés et le milieu où se trouve leur cible

missiles: air / air, air / mer, mer / air, air / sol, mer / mer ....

 
 
 
III- Constitution d'un missile

http://batcolin.over-blog.com- missile type

schema d'un missile type

 
 
1. la cellule
 

elle doit résister aux facteurs de charge importants et doit pouvoir supporter les agressions extérieures

 
2. le propulseur
 

La propulsion des missiles repas sur le principe de l'action/réaction.

En retrouve trois tubes de propulseurs :
- propulse en accélération
- le propulseur de croisière
- propulseurs combinant les 2 actions précédentes
en général, 1 propulseur sur les air / air combiné

et 2 propulseurs sur les air / sol : accélération + croisière

 
3. la charge militaire :
 

Sur les missiles air / air, la charge produit des éclats

Sur les missiles air / sol, elles sont du type semi perforantes ou produisent du souffle

la mise à feu de la charge militaire peut être réalisée :

- à proximité de la cible
- au moment de l'impact
- en autodestruction
 
4. équipements électriques
 

Une pile thermique est mis à feu juste avant le départ du missile et fournit des qu'elle débite la tension continue nécessaire au missile. un convertisseur fournit les différentes tensions alternatives à partir de la tension continue

 
Mercredi 26 octobre 2005


I - symbologie de sécurité

 

Différents symboles de sécurité apparaissent sur le côté de la cabine. Ils indiquent la présence d'un siège éjectable mais aussi des modalités de manoeuvres et de fonctionnement de la verrière.

 

II - chaîne de sécurité

 

Les sécurités sont reliées entre elles par une sangle rouge.

A poste, elles interdisent tout fonctionnement intempestif du siège au sol.

Il faut impérativement la présence de toutes les sécurités pour que le siège soit "en sécurité".

 

III- règles de sécurité

 

Attention danger ! !

Le siège éjectable est un équipement de secours dangereux si les règles de sécurité relatives aux sécurités siège et aux commandes de détresse ne sont pas respectées.

 

1- sécurité siège :

En cas d'anomalie :

- ne pas toucher au siège ni à ses sécurités. Seul le personnel habilité y étant autorisé.

- faire interdire l'accès au poste pilote et rendre compte immédiatement.

 

2- commandes de détresse

Elles sont repérées par des bandes de couleurs jaunes et noires alternées. Les manipuler peut entraîner des effets immédiats irréversible voir mortels.

Lorsque vous accédez à un poste pilote, ne vous agrippez jamais aux commandes de détresse !

 

Présentation

  • : maistrance 2004/01 OCE Max Ibarlucia
  • batcolin
  • : maistrance batcolin loisirs
  • : j'ai fait ce blog pour mes amis de la 34 plus particulierement il présente mes amis(es) marins de Maistrance et que la marine c'est pas que discipline, travail, etc... il presente aussi mes premiers pas dans photoshop, des blogureurs talentueux..
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